Gambaran Keseluruhan Produk
SIVFORX DWC-22 ialah mesin pencincang kayu-berat-disel dalam barisan kami. Didorong oleh enjin diesel 22HP, ia menampilkan sistem pemotongan jenis cakera-dengan suapan automatik hidraulik-, memberikan kapasiti cipratan maksimum 150 mm. Kuasa diesel membawa tiga kelebihan sedia ada: penjimatan bahan api yang luar biasa (30%–40% penggunaan bahan api yang lebih rendah berbanding enjin petrol setara), tork akhir{17}}rendah yang unggul (mengekalkan RPM melalui kayu keras tanpa terputus) dan jangka hayat enjin (seni bina diesel bertetulang dengan selang baik pulih 2–3x lebih lama daripada petrol). Kombinasi roda tenaga cakera + suapan hidraulik yang terbukti memastikan kualiti cip yang halus dan seragam dengan kecekapan pengendali tunggal.
Dipasang pada casis treler tayar 165/70R13 dengan berat kerb 600 kg - mesin paling berat dalam barisan - DWC-jisim 22 diterjemahkan terus kepada kestabilan. Struktur bingkai gred-perindustrian dibina untuk operasi berterusan{12}}berintensiti tinggi selama bertahun-tahun. DWC-22 ialah penyelesaian kerepek berkuasa diesel{14}}yang muktamad untuk pasaran pilihan diesel (Afrika, Timur Tengah, Amerika Selatan, Asia Tenggara), syarikat landskap komersial, loji pemprosesan biojisim dan ladang berskala besar.
Ditubuhkan pada 2012, SIVFORX telah menghantar lebih 15,000 unit ke 30+ negara di seluruh dunia.
Sorotan Utama:Kuasa Diesel|Ultra-Penggunaan Bahan Api Rendah|Pemotongan Cakera|Auto Hidraulik-Suapan|600kg Industri-Casis Gred
Spesifikasi Produk
|
item |
Spesifikasi |
|
Jenama |
SIVFORX (Sejak 2012) |
|
Model |
DWC-22 |
|
Enjin |
Enjin Diesel 22 HP |
|
Kaedah Mula |
Mula Elektrik |
|
Sistem Pemacu |
Pemacu Tali Pinggang |
|
Diameter Suapan Maks |
150 mm (lebih kurang. 5.9 in) |
|
Sistem Pemotongan |
Jenis Cakera |
|
Konfigurasi Bilah |
2 Bilah Bergerak + 1 Bilah Tetap |
|
Sistem Suapan |
Sistem Suapan-Auto Hidraulik |
|
Spesifikasi Tayar |
165/70 R13 |
|
Berat Bersih / Kasar |
600 kg / 660 kg (lebih kurang. 1,323 / 1,455 lbs) |
|
Jenis Bahan Api |
Diesel |
|
Penggunaan Bahan Api |
Anggaran. 1.5–2.5 L/j (berbeza mengikut beban - jauh lebih rendah daripada petrol yang setara) |
|
Kecekapan Ciptaan |
Lebih kurang. 5–8 m³/j (berbeza mengikut jenis kayu dan diameter) |
|
Casis Treler |
Treler tugas-berat gandar-tunggal dengan bicu hadapan-roda pendirian + kaki penstabil belakang |
|
Waranti |
Enjin: 1 tahun / Kerangka & Struktur: 2 tahun |
Ciri-ciri Utama
Kuasa Diesel - Jimat, Kilas, Lama-Bertahan
Enjin diesel DWC-22 memberikan tiga kelebihan mengubah permainan:
Penggunaan Bahan Api Ultra-Rendah:
●30%–40% kurang bahan api daripada enjin petrol yang setara. Pada 6 jam/hari, itu diterjemahkan kepada ribuan penjimatan bahan api tahunan.
Tork Akhir-Rendah:
●Watak RPM tinggi-diesel-pada-rendah{3}}yang wujud mengekalkan RPM pemotongan yang stabil melalui suapan bahan kayu keras. 150 mm yang paling lasak tanpa terhalang.
Dilanjutkan Hayat Perkhidmatan:
●Seni bina diesel yang diperkukuh, RPM kendalian yang lebih rendah dan kehausan yang dikurangkan memberikan selang baik pulih 2–3× lebih lama daripada petrol - mengurangkan jumlah kos kitaran hayat secara mendadak.
Bahan api yang lebih selamat:
●Takat kilat diesel yang tinggi dan turun naik yang rendah menjadikan penyimpanan dan pengangkutan jauh lebih selamat daripada petrol - kritikal untuk iklim panas dan operasi medan terpencil.
Pemotongan Cakera - Kualiti Cip Premium
Roda tenaga cakera berdiameter besar-menjana inersia putaran besar-besaran untuk daya pemotongan yang licin dan konsisten. Dengan 2 bilah bergerak + 1 pisau katil tetap, keluaran cip adalah halus, seragam dan rendah habuk - sesuai untuk bahan suapan pelet biojisim dan aplikasi sungkupan landskap.
Auto Hidraulik-Suapan - Biarkan Mesin Melakukan Kerja
Penggelek suapan didorong secara hidraulik secara automatik mencengkam dan menarik bahan ke dalam ruang pemotongan pada kadar terkawal. Hanya letakkan cawangan dalam corong - mesin mengendalikan selebihnya. Kelajuan suapan boleh laras dengan auto-perlindungan beban terbalik. Kecekapan-pengendali tunggal, penolakan manual sifar.
Pemacu Belt - Dibina-Dalam Perlindungan Lebihan
Kuasa enjin dipindahkan ke cakera pemotongan melalui sistem tali pinggang-berbilang alur V-. Tali pinggang tergelincir secara automatik di bawah rintangan yang berlebihan atau kesesakan objek asing, melindungi kedua-dua enjin dan cakera daripada kerosakan hentaman. Penggantian tali pinggang yang cepat dan murah.
600kg Casis Industri - Jisim Sama Sama Kestabilan
Dengan berat kerb 600 kg, DWC-22 ialah mesin paling berat dalam barisan. Jisim itu memberikan-kestabilan pepejal - batu walaupun apabila memotong kayu keras berdiameter besar-, mesin itu kekal tertanam dan tayar bersaiz besar. 165/70R13 besar-yang selamat dan stabil. Roda pendirian bicu depan dan kaki penstabil belakang mengunci mesin pada tempatnya semasa operasi pegun.
Mula Elektrik - Satu-Pencucuhan Diesel Utama
Diesel 22HP didatangkan standard dengan permulaan elektrik. Panaskan dahulu, kemudian satu-pencucuhan kunci - profesional, mudah, tanpa tangan-mengengkol diperlukan.
Petrol lwn. Diesel - Mengapa Perlu Diesel?
|
Aspek |
Diesel DWC-22 |
Petrol GS200 |
|
Ekonomi Bahan Api |
Cemerlang (30%–40% penjimatan) |
Standard |
|
Tork Akhir-Rendah |
Kuat (tork tinggi pada RPM rendah) |
Memerlukan RPM yang lebih tinggi |
|
Ketahanan Enjin |
Panjang (2–3× selang baik pulih) |
Standard |
|
Ketersediaan Bahan Api |
Diesel tersedia secara meluas (pertanian/perindustrian) |
Petrol tersedia secara meluas |
|
Keselamatan Bahan Api |
Tinggi (titik kilat tinggi, turun naik rendah) |
Sederhana |
|
Kos Belian |
Tinggi sikit |
Rendah sedikit |
|
Berat Mesin |
600 kg |
~450 kg |
|
Terbaik Untuk |
Diesel-pasaran lazim (Afrika, Timur Tengah, dsb.) |
Petrol-pasaran mudah |
Pilih Diesel DWC-22 jika anda:utamakan-kos operasi jangka panjang, beroperasi dalam kawasan diesel-boleh diakses dan memerlukan masa operasi maksimum dengan perbelanjaan bahan api minimum - pilihan komersial/industri.
Aplikasi
Pasaran Afrika & Timur Tengah - Diesel adalah Raja
Di kawasan di mana diesel banyak dan petrol agak mahal atau tersedia sekejap-sekejap, DWC-22 ialah pilihan pertama yang semula jadi. Enjin diesel lebih ringkas, lebih bertolak ansur dengan variasi kualiti bahan api, dan lebih mudah diselenggara - sangat sesuai dengan persekitaran operasi tempatan.
Landskap Komersial & Projek Perbandaran Besar
Pemotong berterusan harian volum tinggi{0}}memanfaatkan sepenuhnya penggunaan bahan api rendah diesel dan kelebihan hayat perkhidmatan yang panjang. Suapan-auto hidraulik membolehkan-pengurusan pengendali tunggal, mengurangkan kos buruh secara mendadak.
Pelet Biojisim & Loji Pemprosesan Bahan Api
Kualiti cip seragam-potongan cakera serta kelajuan suapan hidraulik yang stabil dan boleh dikawal menjadikan DWC-22 sebagai pemproses-hujung hadapan yang ideal untuk operasi biojisim. Kuasa diesel mengurangkan kos pemprosesan bahan mentah seunit, meningkatkan keuntungan keseluruhan barisan pengeluaran.
Ladang Besar & Operasi Perhutanan
Pangkalan ladang dan perhutanan lazimnya mengekalkan-simpanan diesel di tapak (dikongsi dengan traktor dan jentera pertanian). DWC-22 berintegrasi terus ke dalam rantaian bekalan bahan api sedia ada - tiada perolehan petrol berasingan diperlukan.
Remote & Off{0}}Operasi Grid
Ciri storan diesel yang lebih selamat dan turun naik yang rendah menjadikannya sesuai untuk tapak kerja jauh yang jauh dari stesen minyak yang memerlukan-bahan api yang dibekalkan sendiri. Casis tugas berat 600 kg-menunda lebih stabil di atas rupa bumi yang kasar.
Teknologi & Ketukangan
Enjin Diesel:
●Disel gred-perindustrian dengan blok bertetulang dan aci engkol, direka bentuk untuk operasi beban-tinggi yang berterusan. Sistem suntikan bahan api mekanikal - tiada pergantungan pada komponen elektronik, kadar kegagalan yang lebih rendah, penyelenggaraan medan yang mudah.
Roda Cakera:
●Plat keluli berdiameter-berat-besar, potongan laser-dan seimbang secara dinamik. Bilah yang boleh diasah semula untuk kos operasi-panjang yang rendah.
Sistem Suapan Hidraulik:
●Enjin-pam hidraulik → injap kawalan aliran → motor hidraulik → penggelek suapan. Litar hidraulik mekanikal sepenuhnya untuk kebolehpercayaan lasak. Kelajuan suapan berubah-ubah tanpa had, auto-terbalikkan pada beban lampau.
Pemacu Tali Pinggang:
●Penghantaran berbilang-v{1}}tali pinggang dengan ketegangan boleh laras. Perlindungan gelincir yang wujud menghilangkan keperluan untuk penyelenggaraan klac tambahan.
Casis Tugas Berat-:
●Kerangka keluli dikimpal tolok berat-diperkukuh, berat kerb 600 kg. Kemasan pelindung tiga-lapisan (letupan pasir + primer epoksi + lapisan atas poliuretana) untuk ketahanan-cuaca.
Perkhidmatan Penyesuaian
|
Item Penyesuaian |
Pilihan yang Tersedia |
|
Jenama / Logo |
Pelekat & papan nama OEM |
|
Warna Mesin |
Jingga industri standard / Warna tersuai |
|
Jenama Enjin |
Enjin diesel Changchai / Weichai / Yanmar / Kubota pilihan |
|
Piawaian Pelepasan |
Boleh dikonfigurasikan setiap destinasi (EPA / EU Peringkat V, dsb.) |
|
Pilihan Treler |
Kit lampu jalan, pembawa tayar ganti, kotak alat, sistem brek pilihan |
|
Pelongsor Pelepasan |
Tiub nyahcas standard boleh diputar / dilanjutkan |
|
Ciri Tambahan |
Meter jam, paparan kelajuan suapan digital, lampu kerja LED, suis bunuh jauh |
|
Penyesuaian Pembungkusan |
Rangka keluli / Pengasapan-peti percuma / Balutan pukal / Tanda penghantaran tersuai |
|
Berbilang-Bahasa |
Manual & pelekat dalam pelbagai bahasa |
Mengapa Memilih Chipper Diesel DWC-22?
Diesel Menjimatkan Wang:
1. 30%–40% penggunaan bahan api lebih rendah daripada petrol yang setara. Pada 1,800 jam operasi/tahun, penjimatan bahan api sahaja boleh menyamai harga pembelian mesin.
Diesel Menyampaikan Tork:
2. Tork tinggi pada RPM rendah. Mengekalkan kelajuan pemotongan melalui kapasiti kayu keras. 150mm dengan yakin.
Diesel Tahan Lebih Lama:
3. Selang baik pulih 2–3× lebih lama daripada enjin petrol. Jumlah kos kitaran hayat minimum.
Diesel lebih selamat:
4. Takat kilat yang tinggi, turun naik yang rendah. Storan dan pengangkutan yang lebih selamat - bimbang-operasi medan jauh percuma.
Casis Gred{0}}Perindustrian:
5. 600 kg berat kerb. Goyang-tetap semasa tayar retak. 165/70R13 untuk menunda lebuh raya yang selamat dan stabil.
Cakera + Suapan Hidraulik:
6. Kualiti cip seragam premium + kecekapan-pengendali tunggal. Konfigurasi standard-emas.
Hubungi
Untuk harga, video demo langsung atau untuk menjadualkan lawatan kilang, hubungi kami hari ini.
SIVFORX DWC-22 - Kuasa Diesel. Simpanan Bertambah.
Cool tags: Pemotong kayu cakera hidraulik diesel 22hp, China 22hp cakera hidraulik diesel pengilang pengilang, pembekal, kilang










