Bagaimana Untuk Mengekalkan Pengisar Tunggul Untuk Awet Muda?

Pengisar tunggul menanggung salah satu beban kerja yang paling sukar di mana-mana tapak kerja: RPM tinggi, habuk kayu yang melelas, batu tersembunyi, akar berselirat dan getaran tanpa henti. Mesin yang tahan lima hingga sepuluh musim atau lebih jarang sampai ke sana kerana "lebih sukar"-mereka bertahan kerana seseorang mengikut jadual penyelenggaraan yang teratur dan teratur setiap hari. penjagaan penyimpanan, membantu anda memaksimumkan masa beroperasi, melindungi pelaburan anda, dan memastikan pemotongan pengisar dengan selamat dan cekap.
Mengapa Penyelenggaraan Penting
Pengabaian mendedahkan dirinya dengan cara yang boleh diramal dan mahal. Gigi yang kusam atau rosak memaksa enjin untuk bekerja lebih keras, meningkatkan penggunaan bahan api dan menghantar getaran tambahan melalui galas dan tali pinggang. Melangkau gris mempercepatkan haus pada pemotong-galas roda, galas aci bicu dan mata pangsi-beberapa perkakasan yang hampir tidak dapat dipulihkan pada mesin yang paling mahal. getaran, dan dibiarkan tanpa kawalan ia membawa kepada perumah retak, pengadang patah, dan gigi atau poket yang berbahaya. Penapis udara yang kotor, minyak lama dan cecair hidraulik yang tercemar memendekkan hayat enjin dan pam secara senyap lebih cepat daripada yang disedari kebanyakan pengendali. Mujurlah, faktor yang membunuh pengisar tunggul hampir boleh dicegah sepenuhnya dengan penjagaan rutin.
Harian dan Pra{0}}Rutin
Jika anda menggunakan mesin secara profesional, lakukan pemeriksaan ini setiap hari. Pemilik rumah yang menggunakannya sekali-sekala harus melakukannya setiap sesi.
Sebelum menghidupkan enjin, periksa setiap gigi dan poket untuk mengesan karbida yang terkelupas, keretakan, gigi yang hilang, bolt yang bengkok atau hilang, dan poket yang rosak. Ini merupakan langkah keselamatan yang kritikal: gigi yang terbang dari roda berputar adalah malapetaka. Periksa tork bolt gigi dengan sepana tork yang ditetapkan mengikut spesifikasi pengeluar.}Ketegangan, regangan} di bawah-mengetat risiko lenting semasa operasi. Sahkan tahap bendalir termasuk minyak enjin dan, pada model hidraulik, paras minyak hidraulik melalui kaca penglihatan atau tolok. Jangan sekali-kali berjalan di bawah tanda minimum. Periksa hos dan kelengkapan untuk resapan atau lelasan. Sahkan bahawa pemacu-penutup tali pinggang dan pelindung keselamatan berada di tempatnya dan tidak rosak mengikut keadaan dan tali pinggang manual anda. keadaan, berikan penapis udara pemeriksaan visual pantas-penapis tersumbat mencekik kuasa dan mempercepatkan kehausan enjin.
Selepas setiap penggunaan, keluarkan serpihan dari sekeliling roda pemotong, poket gigi, skrin enjin dan casis. Serpihan kayu yang dibungkus dan lembapan perangkap habuk, mengekalkan haba dan sembunyikan keretakan atau kebocoran yang berkembang. Griskan mesin mengikut pengesyoran model anda, biasanya sebelum atau selepas setiap penggunaan. Pam gris perlahan-lahan ke dalam galas bicu pemotong-sehingga aci baru. berhati-hati agar tidak meniup pengedap. Sentiasa lapkan pelekap gris terlebih dahulu supaya anda tidak menyuntik pasir ke dalam galas. Akhir sekali, lap mesin dan imbas kebocoran baharu, kimpalan retak atau pengadang longgar-menangkap masalah kecil ini lebih awal menghalang pagi yang rosak semasa bekerja.
Mingguan dan Setiap Sepuluh hingga Dua Puluh Jam
Bergantung pada seberapa keras anda menjalankan pengisar, pemeriksaan ini membantu mengelakkan kegagalan yang mahal. Periksa tali pinggang pemacu untuk memastikan ketegangan dan keadaan; sesetengah pengeluar menetapkan pemeriksaan dan melaraskan ketegangan setiap sepuluh jam masa larian. Gantikan tali pinggang yang retak atau berkaca sebelum ia terputus pada pertengahan-kerja. Ketatkan skru set dan pengikat, terutamanya roda bicu,{4}pasangan dan roda pemotong perkakasan.Getaran melonggarkan komponen ini dengan pasti. Periksa hos hidraulik dan rod silinder untuk melihat bintik-bintik gosok, kekusutan, penutup yang terkelupas, dan kelengkapan tangisan. Lindungi rod silinder daripada parut-kedap kedap kebocoran, dan kebocoran menyebabkan pam kelaparan. Periksa tekanan tayar atau bersihkan lumpur yang terbungkus keluar dari sistem trek. Betulkan tekanan pada mesin anda terhalang daripada tegang. komponen stereng dan gandar.
Perkhidmatan Enjin dan Powertrain
Jadual pengilang berbeza-beza, tetapi pengisar tunggul gas -enjin biasa memerlukan perkhidmatan tertentu pada selang jam tertentu. Sentiasa silang-periksa manual pengendali anda. Selepas dua puluh jam pertama operasi, tukar minyak enjin untuk pecah-masuk. Setiap lima puluh jam, servis atau periksa keadaan penapis udara dengan lebih kerap, setiap ratus jam minyak enjin. minyak, periksa dan mungkin tukar palam pencucuh, toskan cawan sedimen, dan periksa atau gantikan tali pinggang pemacu mengikut keperluan. Pada tiga ratus jam, gantikan palam pencucuh. Pada enam ratus jam, gantikan elemen penapis udara. Pastikan sirip penyejuk enjin dan skrin bersih-pengisaran tunggul sememangnya berdebu, dan terlalu panas adalah salah satu cara yang paling cepat merosakkan enjin.
Penjagaan Sistem Hidraulik
Untuk unit hidraulik-yang dilengkapi seperti mesin trek atau penggiling gaya boom-, hidraulik memberi ganjaran disiplin dan pintasan hukuman. Periksa paras minyak setiap hari dan cari kebocoran. Pada awal hayat mesin baharu, banyak pengeluar menetapkan penukaran penapis hidraulik pertama sekitar sepuluh jam operasi pertama, kemudian setiap lima ratus jam tertunda pada minyak biasanya setiap dua ratus jam untuk penapisan biasa setiap dua ratus jam setiap tahun. tugas dan pencemaran. Sentiasa lap kelengkapan sebelum membuka sistem-walaupun sedikit pasir melepasi tempat duduk injap boleh menyebabkan masalah berterusan. Gunakan jenis minyak hidraulik yang ditentukan, yang selalunya minyak hidraulik AW46 melainkan manual menyatakan sebaliknya.
Roda Pemotong dan Gigi
Gigi adalah barangan yang boleh habis digunakan, tetapi anda boleh memanjangkan hayatnya secara mendadak dan melindungi seluruh mesin dengan mengendalikannya dengan betul. Periksa gigi sebelum anda merasakan mesin bergelut. Gigi kusam bermakna pemotongan yang lebih perlahan, getaran yang lebih tinggi, dan beban yang lebih berat pada enjin dan galas. Karbida yang terkelupas atau gigi retak menimbulkan bahaya dan boleh merosakkan poket, gigi dan sistem roda gigi moden itu sendiri. gaya, direka bentuk untuk diputar kepada canggih terkini dalam medan dengan sepana ringkas. Putar gigi sebaik sahaja prestasi menurun. Apabila gigi terkelupas, retak atau kehilangan karbidanya, gantikannya dengan serta-merta. Ikut panduan pengilang untuk mengekalkan keseimbangan roda-beberapa manual mengesyorkan menggantikan gigi berlawanan atau menyerong untuk mengelakkan keseluruhan set gigi padanan. anti-menangkap benang jika disyorkan, dan sentiasa tork mengikut spesifikasi dan bukannya mengetatkan sekeras mungkin.
Jika mesin anda menggunakan pateri-gigi karbida yang memerlukan penajaman, gantikan karbida dengan media yang sesuai seperti batu hijau silikon karbida atau alat berlian. Lepaskan shank dengan betul dan elakkan terlalu panas karbida, kerana haba boleh merosakkan ikatan dan meretakkan hujungnya. Pakai pelindung mata dan alat pernafasan yang sesuai untuk karbida dan habuk logam dan bersihkan wang semasa pengisaran terlebih dahulu. kemungkinan-batu dan logam yang tertimbus adalah punca utama kerosakan gigi secara tiba-tiba. Gunakan lebar roda penuh dengan sisi yang stabil-untuk-menyapu sisi, dan elakkan memaksa gigitan dalam yang membebankan gigi dan galas. Beli gigi spesifikasi OEM-berkualiti dan simpan alat ganti di tangan dengan lebih murah dan kos yang lebih murah di tangan{11}} dengan kos yang lebih murah. kerosakan getaran.
Penyimpanan dan Penjagaan Bermusim
Malah-pengisar yang diservis dengan baik boleh rosak akibat storan yang lemah. Bersihkan mesin dengan teliti sebelum menyimpannya; bahan organik yang terperangkap menahan lembapan terhadap keluli dan menggalakkan karat. Untuk enjin gas, tambahkan penstabil bahan api dan jalankannya, atau longkang tangki jika menyimpan lama-untuk mengelakkan bahan api basi dan minyak varnis menyebabkan masalah minyak dan varnis yang lama. enjin sepanjang musim sejuk. Jika mesin mempunyai bateri, cabut sambungannya dan simpannya di tempat yang sejuk dan kering, pastikan ia dicas secara berkala. Lap dan salutkan rod silinder hidraulik yang terdedah untuk mengelakkan lubang kakisan, yang akan memusnahkan pengedap kemudian. Simpan pengisar di dalam atau di bawah penutup yang boleh bernafas-sinar UV dan hujan mempercepatkan keretakan, hos dan degradasi tali pinggang.
Senarai Semak Harian Mudah
Berjalan cepat-sebelum setiap penggunaan menimbulkan kebanyakan masalah lebih awal. Periksa kebocoran, bolt longgar dan pengadang yang rosak. Periksa gigi untuk mengesan serpihan, keretakan atau kepingan yang hilang, dan sahkan tork. Sahkan paras minyak enjin dan bendalir hidraulik. Berikan penapis udara dan skrin enjin dengan pantas. Minyakkan galas roda dan pivot selepas membersihkan dan mengelap serpihan atau serpihan enjin. kawasan.Pastikan penutup tali pinggang diletakkan, kawalan bertindak balas dengan betul, dan hentian kecemasan atau lanyard berfungsi.
Fikiran Akhir
Pengisar tunggul tidak mati kerana usia tua. Ia mati akibat terkumpul serpihan, kerosakan getaran, pencemaran dan pengabaian. Mengekalkan keadaan gigi dan tork, pelinciran biasa, kebersihan udara dan bahan api, serta kebersihan hidraulik akan memastikan mesin memperoleh pendapatannya selama bertahun-tahun dan bukannya berubah menjadi lubang wang yang tepat{ selang masa dan spesifikasi yang tepat} bagi operator anda{3} kekal sebagai rujukan tunggal terbaik untuk model khusus anda.